紧急抢修“雪松”轮，全力护航保安全

        近日，江阴长达国际码头停靠的雪松轮（CEDAR），三号货舱舱底板破损，大约在肋位 Fr123,左中偏后位置，直接油舱击穿，无中间夹层。破洞长度约 20cm，凹陷深度 10cm，凹陷区域约 5平米。三号舱原计划装载 9559 吨货，现在还需装载 6000 吨。

       船东和码头委托我司紧急开展抢修工作，经现场勘验，与船方确认舱底需割换面积 T20mm*1400mm*2400mm 的钢板，材质要求为AH36。但该舱底换新钢板位置下是为二号燃油仓，体积 764.4m3 ，存油数量 52.66mt，需转驳舱内燃油后清洁仓室，测爆合格后，方可开展动火修理工作。

       此时正值高温酷暑时期，温度高达40℃上下，闷舱作业更是难上加难，由于压港，航次紧，已造成巨大的损失，为推进修理进度，降低船东损失，抢修工作需连轴进行，公司管理层和工程主管，需安全、严谨、有序地指挥开展此次船舶航修工作。

       我司迅速响应船东求助，相关部门紧急协调专业技术人员&所需设备，积极推进前期准备工作，以最快速度完成抢修工作，切实为船东解决燃眉之急，保障船舶安全航行，为港口作业和航行安全作出努力。